فراتاب - گروه اقتصادی: در پي واردات برخي خودروهاي غيراستاندارد به كشور، دستورالعملي داخلي در دفتر مقررات سازمان توسعه تجارت صادر شد كه عملا باعث توقف ثبت‌سفارش واردات خودرو از اواخر ارديبهشت‌ماه شد.
طبق قانون، خودروهاي وارداتي بايد حتما داراي گارانتي باشند، اين در حالي است كه طبق آمار، نزديك به 70درصد اشخاصي كه واردات خودرو انجام مي‌دهند، با وجود اينكه 3درصد از قيمت خودرو را نيز بابت گارانتي قبلا پرداخت كرده‌اند اما براي دريافت كارت گارانتي به نمايندگي‌هاي رسمي مراجعه نمي‌كنند.
براي رفع اين مشكل، وزارت صنعت تصميم گرفت كه در زمان ثبت سفارش، شماره شاسي خودروهاي وارداتي نيز ثبت شود تا واردات اين خودروها تحت نظارت و مطابق با استاندارد صورت گيرد. بر اساس اين دستورالعمل، واردكنندگان خودرو در زمان ثبت سفارش بايد شماره شاسي خودرو را اعلام كنند؛ اين در شرايطي است كه پس از ثبت سفارش براي خريد خودرو، وجه آن به حساب توليد‌كننده واريز مي‌شود و بعد از گذشت يك ماه و نيم تا 2 ماه، اين خودروها به توليد مي‌رسند كه در آن زمان، شماره شاسي آنها مشخص مي‌شود. اما اعلام شماره شاسي خودروها در زمان ثبت سفارش در اكثر موارد امكان‌پذير نيست؛ از اين رو، چندي پيش ثبت سفارش واردات خودرو كلا متوقف شد.
اما طبق مصوبه وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو در دو مرحله انجام خواهد شد كه ابتدا ثبت سفارش اوليه صورت مي‌گيرد و پس از آن، در زمان حمل خودرو شماره شاسي به وزارت صنعت اعلام مي‌شود و در صورت تاييد وزارت صنعت، اجازه ثبت سفارش مرحله دوم داده مي‌شود و كد 8 رقمي براي واردكنندگان صادر مي‌شود. بر اين اساس، با مصوبه جديد وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو داراي مدت زمان مشخصي خواهد بود و خودروهاي وارداتي به يك‌باره از سامانه ثبت سفارش حذف نمي‌شوند.
مصوبه‌اي براي انحصارشكني
روز گذشته اما، رييس انجمن صنفي كارفرمايي واردكنندگان خودرو اعلام كرد كه با مصوبه جديد وزارت صنعت، انحصار در ثبت سفارش واردات خودرو برداشته شد. اين خبر در حالي عنوان شد كه به باور عده‌يي، رفع ممنوعيت ثبت سفارش خودرو شامل خودرو امريكايي شورولت نيز مي‌شود؛ در حالي كه به گفته ميثم رضايي، اين مصوبه ارتباطي به واردات شورولت ندارد.
به گفته رييس انجمن صنفي كارفرمايي واردكنندگان خودرو، يكي از مسائلي كه مورد اعتراض واردكنندگان غيررسمي خودرو بود، حذف ناگهاني ثبت سفارش برخي خودروها از روي سايت ثبت سفارش وزارت صنعت بود، به‌طوري كه ممكن بود پس از انجام ثبت سفارش توسط واردكنندگان رسمي، خودروها از روي سايت حذف شوند. از اين رو براي حل مشكل به وجود آمده از وزارت صنعت خواستيم انحصار موجود در ثبت سفارش برداشته شود تا افرادي كه نمايندگي رسمي ندارند نيز بتوانند سفارش خود را در سامانه ثبت كنند. وي با بيان اينكه از طريق مصوبه جديد وزارت صنعت، اين مشكل برطرف شد، ادامه داد: اين مصوبه هيچ ارتباطي با واردات خودروهاي امريكايي ندارد و زمينه‌يي براي ثبت سفارش يا ترخيص شورولت ايجاد نمي‌كند.
رضايي با اشاره به خروج يك‌باره پژو از ايران در زمان تحريم، گفت: هيچ اعتمادي به امريكا نيست و اين احتمال مي‌رود كه ارتباط خود را به يك‌باره با ايران قطع كند يا در مدت 10سال به خودروهاي عرضه شده در ايران خدمات پس از فروش ارائه نكند.
ثبت‌سفارش خودرو در 2مرحله
وي با بيان اينكه مصوبه جديد دولت، اصلاحيه‌يي بر مصوبه آخر سازمان حمايت بوده است، گفت: طبق مصوبه وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو در دو مرحله انجام خواهد شد كه ابتدا ثبت سفارش اوليه صورت مي‌گيرد و پس از آن، در زمان حمل خودرو شماره شاسي به وزارت صنعت اعلام مي‌شود و در صورت تاييد وزارت صنعت، اجازه ثبت سفارش مرحله دوم داده مي‌شود و كد 8رقمي براي واردكنندگان صادر مي‌شود. به گفته وي، با مصوبه جديد وزارت صنعت، ثبت سفارش واردات خودرو داراي مدت زمان مشخصي خواهد بود و خودروهاي وارداتي به يك‌باره از سامانه ثبت سفارش حذف نمي‌شوند.
ثبت سفارش خودرو فعلا تا دي‌ماه
اما در همين زمينه، رييس انجمن واردكنندگان خودرو با تشريح جزييات مصوبه جديد دولت براي واردات خودرو، بر اين نكته تاكيد كرد كه ثبت سفارش، واردات و ترخيص شورولت همچنان ممنوع است و مصوبه جديد راهي براي آزاد شدن واردات خودروهاي امريكايي ايجاد نمي‌كند. به گفته فرهاد احتشام‌زاد، براي واردات خودرو كنترل‌هاي لازم در دو مقطع زماني صورت مي‌گرفت كه يكي از آنها ابتداي سال ميلادي است كه مستندات واردكنندگان خودرو توسط پليس مورد بررسي قرار مي‌گرفت و مقطع زماني ديگر نيز به فرصت‌هاي زماني تعيين شده براي رعايت استانداردهاي جديد تعيين شده از سوي سازمان محيط زيست و استاندارد مربوط مي‌شد. اما براي ايجاد يك تقويم يكسان بين سازمان‌هاي ذي‌نفع مانند استاندارد، محيط زيست و پليس، پيشنهاد شد كه ابتداي دي‌ماه هر سال به عنوان اين مبدأ زماني مشخص شود و به اين ترتيب آغاز هر سال ميلادي به‌عنوان مبنا تعيين شود كه اين پيشنهاد مورد قبول وزارت صنعت قرار گرفت. وي ادامه داد: در ابتداي سال جاري، امكان ثبت سفارش 123 خودرو براي واردات به كشور در سامانه مربوط وجود داشت كه بعد از شروع سال 95، تعدادي از آنها به دليل اتمام دوره كنترل و نياز به ارائه اسناد جديد از سايت حذف شدند و حدود 80مورد در سايت باقي ماند. حال آنكه تعدادي از خودروهاي حذف شده در واقع در سال جديد نيز تغييري در مشخصات خود نداشته‌اند و فقط بايد يك فرآيند اداري دوباره براي آنها صورت مي‌گرفت. به همين دليل مقرر شد، در صورتي كه خودروهاي مورد نظر براي ثبت سفارش هيچ تغييري نداشته باشند، ثبت سفارش آنها تا دي‌ماه فعال باشد و اگر در مورد خودرويي تغييراتي ايجاد شود، واردكننده اسناد جديد را به سازمان‌هاي مربوطه ارائه دهد.
ممنوعيت واردات خودروهاي بالاي 100هزار دلار
ازسوي ديگر، انحصار واردات خودرو درحالي لغو شده كه واردات خودرو باوجود ازسرگيري، با شروطي همراه شده است. آن‌طور كه انجمن واردكنندگان خودرو كشور اعلام كرده، واردات خودرو با ارزش بالاي يكصد هزار دلار ممنوع شد تا بدين‌ترتيب ممنوعيت واردات برحسب حجم موتور برداشته شود و تغييراتي اساسي در ورود خودروهاي خارجي به كشور صورت گيرد. البته اين موضوع، هنوز به‌طور رسمي ازسوي سازمان توسعه تجارت كشور اعلام نشده و صرفا اعلام متوليان انجمن واردكنندگان خودرو كشور است.
به گزارش «تعادل»، موضوع تغيير تعريف خودرو لوكس از حجم موتور به قيمت، موضوعي بود كه پيش از اين، بسياري از دست‌اندركاران بازار خودرو بر آن تاكيد داشتند. بنابراين، براساس تصميم جديد سياست‌گذاران اقتصادي كشور، واردات خودرو با ارزش بالاي يكصدهزار دلار به كشور ممنوع شده تا بدين‌ترتيب پس از چند سال نامه‌نگاري ميان واردكنندگان و متوليان واردات در كشور، ممنوعيت واردات خودروهاي با حجم بالاي 2500سي‌سي برداشته شده و ارزش دلاري يك خودرو ملاك ورود يا عدم ورود آن باشد. در همين رابطه مناطق آزاد اقتصادي هم شامل اين تصميم جديد شده‌اند تا بدين‌ترتيب از اين پس ورود خودرو با ارزش بالاي يكصد هزار دلار ممنوع شده و راه ورود هرگونه خودرو فوق لوكس به كشور بسته شود. انجمن واردكنندگان خودرو بر اين باور است كه ممنوعيت واردات خودروهاي زير 2500سي‌سي درنهايت مانع ورود خودروهاي لوكس نشده و اتفاقا باعث جلوگيري از ورود برخي خودروهاي كاربردي مي‌شود، از اين رو دولت درخصوص ورود خودروهاي خارجي براساس ارزش دلاري بهترين تصميم را گرفته است.
همه خودروهاي امريكايي مرجوع شدند
همچنين رييس انجمن واردكنندگان خودرو با بيان اينكه اين مصوبه هيچ ارتباطي با ثبت سفارش و واردات خودروهاي امريكايي ندارد، گفت: واردات خودروهاي امريكايي به‌واسطه مدارك استانداردي يا محيط‌زيستي ممنوع نشده، بلكه به واسطه سياست‌هاي كلان كشور ممنوع شده است و به همين دليل تعيين تقويم يكسان براي كنترل خودروهاي وارداتي نمي‌تواند زمينه واردات خودروهاي شورولت را فراهم كند. وي اظهار كرد: خودروهاي شورولت كه قبلا به گمرك وارد شده بودند نيز مرجوع شدند و در حال حاضر واردات و ثبت سفارش اين خودروها ممنوع است. به گزارش «تعادل»، پيش از ممنوعيت ثبت سفارش خودرو و زماني كه خودرو شورولت در سامانه ثبت داراي اعتبار بود، 200دستگاه شورولت امريكايي در اين سامانه ثبت سفارش شد. اما با ممنوعيت واردات اين خودرو مسوولان سازمان توسعه تجارت ايران نيز اعلام كردند كه خودروهاي امريكايي كه نام آنها در سامانه بوده و مجاز به ثبت سفارش هستند، برگشت خورده‌اند. از سوي ديگر و در پي دستور وزير صنعت، ۲۰۰دستگاه خودرو شورولت كه به ارزش ۷ميليون دلار ثبت سفارش شده بودند، در ميانه راه به مقصد كره جنوبي برگشت خوردند و به متقاضي ثبت سفارش اين خودروها اعلام شده كه اجازه واردات ندارند و البته اين خودروها وارد كشور نشده بودند و فقط ثبت سفارش آنها صورت گرفته بود اما بارگيري شده ولي هنوز به مرزهاي داخل كشور هم نرسيده بودند. در همين زمان يك مقام مسوول در وزارت صنعت اعلام كرد كه در زمان ثبت سفارش اين خودروهاي امريكايي، سامانه به لحاظ قانوني ممانعتي ايجاد نكرده بود و در ميان اقلامي كه براي واردات مجاز شمرده شده بودند، خودرو قرار نداشت كه سيستم ثبت سفارش بخواهد به‌صورت سامان‌مند جلوي ثبت را بگيرد و نظر دولت را اعمال كند.
